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過去最多ペースとなった人手不足倒産

 帝国データバンクが、人手不足倒産の動向調査(2024 年上半期)の結果を公表しました。これをみると、上半期における「人手不足倒産」の件数は、182件で前年同期の110件から大幅に増加しました。特に「従業員1人未満」の小 […]

自動車運送事業者に対する行政処分等の基準改正案 パブリックコメントの内容

 2023年3月に我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議が設置され、2023年6月に「物流革新に向けた政策パッケージ」が取りまとめられました。この政策パッケージの中で、悪質な事業者が利益を得るといったモラルハザードを生じ […]

令和6年1月から両立支援等助成金に「育休中等業務代替支援コース」を新設しました(2024年2月版)

タイトル:令和6年1月から両立支援等助成金に「育休中等業務代替支援コース」を新設しました(2024年2月版) 発行者:厚生労働省 発行時期:2024年2月 ページ数:2ページ 概要:両立支援等助成金の育休中等業務代替支援 […]

2024年2月に改訂された経済産業省の「秘密情報の保護ハンドブック」

 2024年4月に、改正不正競争防止法が施行されることに合わせて、経済産業省は「秘密情報の保護ハンドブック」(以下、「ハンドブック」という。)を改訂し公開しました。  この中で、押さえておきたい内容は「他社の秘密情報の意 […]

医師の時間外労働の上限規制に関するQ&Aが更新

 2024年4月より、医師の時間外労働の上限規制が適用されますが、2024年2月26日に医師の時間外労働の上限規制に関するQ&Aが更新され、追補版として公表されました。今回、追加されたのは、以下の3つです。 ■問8 36 […]

11月の過労死等防止啓発月間 シンポジウムやキャンペーンを実施

 厚生労働省では、11月を「過労死等防止啓発月間」と定め、過労死等をなくすために過労死等防止対策推進シンポジウムや過重労働解消キャンペーンなどの取組みを行うこととしています。この月間は、「過労死等防止対策推進法」に基づく […]

厚労省と国交省が連携強化!「荷主特別対策担当官」が「トラックGメン」による発着荷主等に対する「働きかけ」等に参加

 厚生労働省は、2022年12月23日に都道府県労働局に「荷主特別対策チーム」を編成し、「荷主特別対策担当官」を中心に、トラック運転者の方の長時間労働の是正のため、発着荷主等に対して、長時間の荷待ちを発生させないことなど […]

過労死等防止対策白書で示された睡眠時間とうつ傾向の強い相関関係

 先日、厚生労働省から「令和5年版過労死等防止対策白書」が公表されました。ここでは、労働時間やメンタルヘルス対策等の状況、過労死等の現状、過労死等をめぐる調査・分析結果、過労死等の防止のための対策の実施状況などについて取 […]

10月は「年次有給休暇取得促進期間」愛知県ではあいちウィークでの取得促進をよびかけ

 厚生労働省では、年次有給休暇を取得しやすい環境整備を推進するため、毎年10月を「年次有給休暇取得促進期間」として、集中的な広報を行っています。  年次有給休暇を取得しやすい環境づくりとして、計画的付与制度や時間単位年休 […]

厚労省より公開された働き方改革PR動画「はたらきかたススメ」シリーズ第4弾

 2023年8月17日のニュースでは、働き方改革PR動画「はたらきかたススメ」のシリーズ第2弾として、トラックドライバーの働き方改革を進めるにあたって、荷主の方々をはじめ、国民の皆さまに知ってもらいたいことを取り上げた動 […]