V - 労務ドットコム

STOP！長時間の荷待ち

2022年12月28日

タイトル：STOP！長時間の荷待ち
発行者：厚生労働省
発行時期：2022年12月
ページ数：4ページ
概要：令和4年12月23日から開始された、労働基準監督署による荷主・元請運送事業者に対する要請についてまとめられたリーフレット。

Downloadはこちらから(1,419KB）
https://roumu.com/pdf/2022122814.pdf

参考リンク
厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html

（菊地利永子）

バス運転者の改善基準告示が改正されます！

2022年12月28日

タイトル：バス運転者の改善基準告示が改正されます！
発行者：厚生労働省
発行時期：2022年12月
ページ数：2ページ
概要：令和4年12月23日改正・令和6年4月1日から適用される自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）について周知するリーフレット。（バス運転者用）

Downloadはこちらから(616KB）
https://roumu.com/pdf/2022122813.pdf

参考リンク
厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html

（菊地利永子）

トラック運転者の改善基準告示が改正されます！

2022年12月28日

タイトル：トラック運転者の改善基準告示が改正されます！
発行者：厚生労働省
発行時期：2022年12月
ページ数：2ページ
概要：令和4年12月23日改正・令和6年4月1日から適用される自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）について周知するリーフレット。（トラック運転者用）

Downloadはこちらから(613KB）
https://roumu.com/pdf/2022122812.pdf

参考リンク
厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html

（菊地利永子）

タクシー・ハイヤー運転者の改善基準告示が改正されます！

2022年12月28日

タイトル：タクシー・ハイヤー運転者の改善基準告示が改正されます！
発行者：厚生労働省
発行時期：2022年12月
ページ数：2ページ
概要：令和4年12月23日改正・令和6年4月1日から適用される自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）について周知するリーフレット。（タクシー・ハイヤー運転者用）

Downloadはこちらから(556KB）
https://roumu.com/pdf/2022122811.pdf

参考リンク
厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html

（菊地利永子）

企業実務 2023年1月号「産後パパ育休の取得に対し支給される出生時育児休業給付金」

2022年12月28日

　弊社特定社会保険労務士の宮武貴美が「総務担当者のための「産休・育休制度」の実務と勘どころ」とのテーマで連載を行っております、企業実務の2023年1月号が発売になりました。

　この連載では、女性はもちろん、男性も育休を取得しやすく、仕事と育児を両立できる社会にするために、総務担当者にできること・やるべきことを実務に沿って解説しています。

　連載第6回となる同月号では「産後パパ育休の取得に対し支給される出生時育児休業給付金」について解説を行っています。

詳細は是非、誌面でご覧下さい。

参考リンク
企業実務「最新号のご紹介」
https://www.kigyoujitsumu.net/

(菊地利永子)

厚労省から公表された今後の労働契約法制と労働時間法制のあり方に関する報告

2022年12月28日

　厚生労働省では、様々な政策の方向性について審議が行われていますが、昨日、厚生労働大臣の諮問機関である労働政策審議会労働条件分科会から、今後の労働契約法制及び労働時間法制の在り方について、検討結果が取りまとめられた報告が公表されました。今後、この報告を踏まえ、法令改正等が行われる可能性が高いことから、主だった報告内容を確認します。

Ⅰ 労働契約法制
１無期転換ルールについて
・無期転換申込権が発生する契約更新時に、無期転換申込機会と無期転換後の労働条件について、労働基準法の労働条件明示の明示事項に追加することが適当である。
・この場合において、労働基準法の労働条件明示において書面で明示することとされているものは、無期転換後の労働条件明示にあたっても書面事項とすることが適当である。

２労働契約関係の明確化について
・多様な正社員に限らず労働者全般について、労働基準法の労働条件明示事項に就業場所・業務の変更の範囲を追加することが適当である。
・労働基準法の労働条件明示のタイミングに、労働条件の変更時を追加することを引き続き検討することが適当である。

Ⅱ 労働時間法制
１裁量労働制について
・銀行又は証券会社において、顧客に対し、合併、買収等に関する考案及び助言をする業務について専門型の対象とすることが適当である。
・専門型について、本人同意を得ることや同意をしなかった場合に不利益取扱いをしないこととすることが適当である。
・本人同意を得る際に、使用者が労働者に対し制度概要等について説明することが適当であること等を示すことが適当である。
・同意の撤回の手続を定めることとすることが適当である。また、同意を撤回した場合に不利益取扱いをしてはならないことを示すことや、撤回後の配置や処遇等についてあらかじめ定めることが望ましいことを示すことが適当である。
・健康・福祉確保措置の追加（勤務間インターバルの確保、深夜業の回数制限、労働時間の上限措置（一定の労働時間を超えた場合の適用解除）、医師の面接指導）等を行うことが適当である。

２年次有給休暇について
・令和７年までに「年次有給休暇の取得率を 70％以上とする」という政府の目標を踏まえ、年次有給休暇の取得率の向上に向け、好事例の収集・普及等の一層の取組を検討することが適当である。また、年５日以内とされている年次有給休暇の時間単位での取得について、年５日を超えて取得したいという労働者のニーズに応えるような各企業独自の取組を促すことが適当である。

３今後の労働時間制度についての検討
・働き方改革関連法で導入又は改正された、時間外労働の上限規制、フレックスタイム制、高度プロフェッショナル制度、年次有給休暇制度等は、同法の施行５年後に、施行状況等を踏まえて検討を加え、必要があると認めるときは、所要の措置を講ずることとされていることを踏まえ、今後、施行状況等を把握した上で、検討を加えることが適当である。

　実際に、どの項目がいつ変更されるのかは今のところ明記されていませんが、どの企業にも影響のあるような項目も含まれているため、注視が必要です。

参考リンク
厚生労働省「労働政策審議会労働条件分科会報告「今後の労働契約法制及び労働時間法制の在り方について（報告）」を公表します」
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_30073.html
（宮武貴美）

労働移動支援助成金ガイドブック－早期雇入れ支援コース－

2022年12月28日

タイトル：労働移動支援助成金ガイドブック－早期雇入れ支援コース－
発行者：厚生労働省
発行時期：2022年12月
ページ数：32ページ
概要：労働移動支援助成金早期雇入れ支援コースについて、令和4年12月2日時点の情報を事業主へ案内するガイドブック。

Downloadはこちらから(3.5MB）
https://roumu.com/pdf/2022122841.pdf

参考リンク
厚生労働省「労働移動支援助成金（早期雇入れ支援コース）」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000082805.html

(豊田幸恵)

自動車運転者の改善基準告示が改正 2024年4月から適用

2022年12月27日

　自動車運転業務に関しては、時間外労働の上限規制の適用が2024年3月31日まで猶予されています。一方で、自動車運転者について、労働時間等の労働条件の向上を図るため拘束時間、休息時間等の基準を「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」として厚生労働大臣が告示をしています（いわゆる改善基準告示）。時間外労働の上限規制の適用の猶予が廃止されることに伴い、この改善基準告示もの改正され、先日、告示されました。

　告示の内容は、タクシー・ハイヤー運転者、トラック運転者およびバス運転者に分かれており、それぞれ拘束時間、休息時間が定められています。改正後の告示は2024年4月から適用になるため、対象となる企業はその内容を確認し、対応を進める必要があります。

　なお、改善基準告示の改正に伴い厚生労働省内部に「荷主特別対策チーム」が編成されています。今後、荷主特別対策チームにより、長時間労働の要因となっている取引慣行などについて、発着荷主等に対して改善基準告示を遵守できるように協力することなどの要請と働きかけを行うこととなっています。

参考リンク
厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html
厚生労働省「改善基準告示の改正に伴い「荷主特別対策チーム」を編成しました」
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_29877.html
（宮武貴美）